Капитальный ремонт электроштабелера
Капитальный ремонт электроштабелера в сервисной зоне включает в себя следующие мероприятия:
Диагностика и устранение ошибок штабелера
Ошибка на штабелере / код ошибки штабелеры –
- Подключение диагностического прибора или чтение кодов ошибок с панели приборов штабелера.
- Расшифровка причины возникновения ошибок.
- Устранение возникающей неисправности путем ремонта или замены вышедших из строя запасных частей штабелера.
- Тестовый режим эксплуатации под нагрузкой.
- Повторное подключение через диагностический разъем с помощью программатора или ноутбука.
Обслуживание аккумулятора (АКБ)
Аккумулятор (АКБ) для штабелера –
- Очистка от пыли и технической грязи.
- Проверка герметичности АКБ и отсутствия сколов, трещин и вздутия корпуса или элементов акб, отсутствия окислов на клеммах и контактной части.
- Состояние перемычек и проводов (отсутствие оголения и разрушения).
- Чистка клемм и покрытие защитной смазкой.
- Проверка под нагрузкой напряжения и падения ёмкости АКБ или элементов акб.
- Полная зарядка аккумулятора.
Диагностика зарядного устройства
Зарядное (зарядка электроштабелеров) для штабелера – работы по диагностике включают в себя:
- Очистка от пыли и технической грязи.
- Визуальную проверку внешнего состояния корпуса и отсутствие трещин и сколов.
- Проверку состояния проводов и разъемов подключения (отсутствие оголения и разрушения).
- Тестовое включение и проверку вентилятора охлаждения на предмет отсутствия вибрации, шумов, скрипов и посторонних звуков.
- Само зарядное устройство при включении должно проходить режим тестирования емкости акб, напряжение, после теста определять уровень заряда АКБ.
Осмотр вил штабелера
Вилы штабелера (электроштабелера)– визуальный осмотр на предмет наличия:
- трещин,
- сильного прогиба и деформации,
- наличия глубокой коррозии металла,
- сильного износа рабочей поверхности вил.
Диагностика колес
Колеса для штабелера и их диагностика включают в себя:
- очистку от технической грязи специализированным раствором,
- удаление материалов мешающих вращению колес,
- тестовую эксплуатацию с целью проверки биений колес, отсутствия вращения и наличия посторонних звуков в процессе работы,
- визуальную проверку состояния полиуретанового слоя колес на предмет наличия трещин, сколов, неравномерного износа или предельного износа.
Проверка ролика вил штабелера
Ролик (колесо малое) вил штабелера расположен под подъёмными вилами штабелера. Для проверки состояния необходимо поднять вилы на высоту до 50 см от пола. Для замены колес понадобится набор головок с ключами, молоток и выколотки для снятия пружинных штифтов фиксации колес. Смазка проникающего действия для откручивания сильно заржавевших болтов и гаек крепления.
Осмотр ведущего колеса штабелера
Ведущее колесо штабелера как правило расположено под рукояткой управления. Доступ к нему для визуального осмотра можно получить, сняв кожух моторного отсека, либо приподняв корпус штабелера специальным домкратом. Поскольку клиренс штабелера достаточно небольшой, как правило 2-3 см, то понадобится специальный низкоподхватный домкрат. Для замены колес понадобится набор головок с ключами, смазка проникающего действия для откручивания сильно заржавевших болтов и гаек крепления ведущего колеса.
Осмотр опорного колеса штабелера
Опорное колесо штабелера расположено рядом с ведущим колесом в нижней части штабелера. Доступ к нему можно получить, сняв кожух моторного отсека, либо приподняв корпус штабелера специальным домкратом. Замена колеса электроштабелера потребует набор головок с ключами, молоток и выколотки для снятия пружинных штифтов фиксации колес. Смазка проникающего действия для откручивания сильно заржавевших болтов и гаек крепления
Редуктор штабелера
Редуктор штабелера приводит в действие ведущее колесо, передает вращение от тягового электродвигателя на колесо, тем самым обеспечивая движение штабелера с нормальной скоростью.
Рукоятка управления и кнопки
Ручка (рукоятка управления) штабелера и кнопка штабелера – основной орган управления штабелером от работоспособности которого зависит правильная эксплуатации и работа с грузом на высоте.
Наиболее популярными дефектами рукоятки управления являются:
- механическое повреждение корпуса,
- заклинивание,
- повреждения или отсутствие кнопок управления,
- короткое замыкание акселератора привода и платы управления движением и подъемом.
Мачта штабелера
Мачта для штабелеров основные неисправности: ослабленные крепления, люфты и зазоры - могут вызвать шум и вибрации.
Недостаточная смазка ускоряет износ подвижных элементов.
Ролик мачты штабелера
Неисправности роликов мачты штабелера могут включать износ, повреждения, и деформацию. Эти проблемы могут проявляться в виде затруднения подъема, рывков при перемещении, а также снижения скорости и силы подъема. Ролики мачты нуждаются в регулярном обслуживании, очистке и смазке, в противном случае их придётся менять чаще чем заложено ресурсом. Мероприятие данное трудоёмкое и требует специализированный инструмент, демонтаж мачты, полную разбору мачты с дефектовкой и заменой.
Цепи мачты штабелера
Цепи на штабелер – очистка, проверка растяжения цепи, визуальная оценка звеньев цепи на предмет повреждений, трещин, износа. Замена при необходимости.
Запасные части для штабелеров
Запчасти для штабелеров по марке и модели Вы можете найти в нашем каталоге.
Техническое обслуживание электроштабелера
Техническое обслуживание электроштабелера это перечень мероприятий по окончании ремонта в которые самым главным образом входит операции по:
- протяжке резьбовых соединений в том числе рукавов высокого давления,
- натяжка и регулировка цепей и роликов мачты,
- проверка работоспособности клапанов гидравлики штабелера,
- замена масла в гидравлической системе с фильтрами (при их наличии в конструкции марки и модели),
- замена масла в редукторе ведущего колеса,
- смазка цепей и направляющих мачт,
- смазка подшипников колес и опорного подшипника редуктора ведущего колеса.
Покраска самоходного штабелера
Осуществляем покраску штабелера в корпоративные цвета бренда компании клиента или для придания бывшей в эксплуатации техники первоначального вида нового штабелера. Работы включают в себя:
- операции по разборке, чистке,
- снятие старого лакокрасочного материала,
- устранение коррозии металла,
- нанесение шпаклёвки на проблемные места,
- грунтование, сушка,
- нанесение нового лакокрасочного покрытия.
Срок производства работ 5 рабочих дней. Стоимость зависит от марки, модели техники и состояния техники.
Подобрать запчасть к технике
